კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს საიტზე.

ცოდნა

მანქანის გაყვანილობის საბაზისო ცოდნა

მანქანის გაყვანილობა

საავტომობილო გაყვანილობა (ავტომობილის გაყვანილობა) ახორციელებს ელექტრომომარაგების და სხვადასხვა ელექტრული ნაწილების ფიზიკურ შეერთებას ავტომობილზე.გაყვანილობა გადანაწილებულია მთელ მანქანაზე.თუ ძრავა შევადარებთ მანქანის გულს, მაშინ გაყვანილობა არის მანქანის ნერვული ქსელის სისტემა, რომელიც პასუხისმგებელია ინფორმაციის გადაცემაზე მანქანის სხვადასხვა ელექტრულ ნაწილებს შორის.

არსებობს ორი ტიპის სისტემა საავტომობილო გაყვანილობის დასამზადებლად

(1) დაყოფილი ევროპის და ამერიკის ქვეყნების, ჩინეთის ჩათვლით, TS16949 სისტემა გამოიყენება წარმოების პროცესის გასაკონტროლებლად.

(2) ძირითადად იაპონიაში: Toyota, Honda, მათ აქვთ საკუთარი სისტემა წარმოების პროცესის გასაკონტროლებლად.

საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობის მწარმოებლებს აქვთ საკუთარი თავისებურება და მნიშვნელობას ანიჭებენ საკაბელო წარმოების გამოცდილებას და საკაბელო ხარჯების კონტროლს.მსოფლიოს დიდი მავთულის აღკაზმულობა ძირითადად დაფუძნებულია მავთულხლართებსა და კაბელებზე, როგორიცაა Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, kelop, Jingxin და ა.შ.

საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობის საერთო მასალების მოკლე გაცნობა

1. მავთული (დაბალი ძაბვის მავთული, 60-600ვ)

მავთულის ტიპები:

ეროვნული სტანდარტის ხაზი: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv და ა.შ

ყოველდღიური მარკირება: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g და ა.შ.

გერმანული მარკირება: flry-a, flry-b და ა.შ

ამერიკული ხაზი: Sxl და ა.შ

საერთო სპეციფიკაციებია მავთულები ნომინალური სექციური ფართობით 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 კვადრატული მმ.

2. გარსი

გარსი (რეზინის გარსი) ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასისგან.დაჭერილი ტერმინალის გამტარი ჩასმულია მასში, რათა უზრუნველყოს კავშირის საიმედოობა.მასალა ძირითადად მოიცავს PA6, PA66, ABS, PBT, PP და ა.შ

3. ტერმინალი

ფორმის ტექნიკის კომპონენტი, რომელიც იკვრება მავთულზე სხვადასხვა სადენების დასაკავშირებლად სიგნალების გადასაცემად, მათ შორის მამრობითი ტერმინალი, მდედრობითი ტერმინალი, რგოლის ტერმინალი და წრიული ტერმინალი და ა.შ.

ძირითადი მასალებია სპილენძი და ბრინჯაო (სპილენძის სიხისტე ოდნავ დაბალია ბრინჯაოსზე), ხოლო სპილენძი დიდ ნაწილს შეადგენს.

2. გარსის აქსესუარები: წყალგაუმტარი ჭანჭიკი, ბრმა შტეფსელი, დალუქვის რგოლი, საკეტი ფირფიტა, სამაგრი და ა.შ.

იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება კონექტორის ფორმირებისთვის გარსის ტერმინალთან

3. მავთულის აღკაზმულობის რეზინის ნაწილების ხვრელით

მას აქვს აცვიათ წინააღმდეგობის, წყალგაუმტარი და დალუქვის ფუნქციები.ის ძირითადად ნაწილდება ძრავასა და კაბინას შორის, წინა სალონსა და კაბინას შორის (სულ მარცხნივ და მარჯვნივ), ოთხ კარს (ან უკანა კარს) და მანქანას და საწვავის ავზს შორის. შესასვლელი.

4. ჰალსტუხი (კლიპი)

ორიგინალი, ჩვეულებრივ დამზადებული პლასტმასისგან, გამოიყენება მანქანაში გაყვანილობის დასამაგრებლად.არის ჰალსტუხები, ბუხრის საკეტი ჰალსტუხები.

5. მილის მასალა

დაყოფილია გოფრირებული მილით, PVC თბოშეკუმშვადი მილით, მინაბოჭკოვანი მილით.წნული მილი, გრაგნილი მილი და ა.შ. გაყვანილობის დასაცავად.

① ბუკეტი

ზოგადად, დაახლოებით 60% ან კიდევ უფრო მეტი ბუკეტი გამოიყენება შეკვრის შესაკრავად.მთავარი მახასიათებელია კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, ცეცხლგამძლე და სითბოს წინააღმდეგობა ძალიან კარგია მაღალი ტემპერატურის ზონაში.ბუხრის ტემპერატურის წინააღმდეგობაა - 40-150 ℃.მისი მასალა ზოგადად იყოფა PP და pa2.PA უკეთესია PP-ზე ცეცხლგამძლეობით და ცვეთის წინააღმდეგობით, მაგრამ PP უკეთესია PA-ზე მოსახვევში დაღლილობისას.

② PVC თბოშეკუმშვადი მილის ფუნქცია მსგავსია გოფრირებული მილის.PVC მილის მოქნილობა და ღუნვის დეფორმაციის წინააღმდეგობა კარგია, ხოლო PVC მილი ზოგადად დახურულია, ამიტომ PVC მილები ძირითადად გამოიყენება აღკაზმულობის მოსახვევის ტოტზე, რათა მოხდეს მავთულის გლუვი გადასვლა.PVC მილის სითბოს წინააღმდეგობის ტემპერატურა არ არის მაღალი, ზოგადად 80 ℃ ქვემოთ.

6. ლენტი

წარმოების ლენტი: ჭრილობა მავთულის აღკაზმულობის ზედაპირზე.(იყოფა PVC-ზე, ღრუბლის ლენტაზე, ნაჭრის ლენტაზე, ქაღალდის ლენტაზე და ა.შ.).ხარისხის საიდენტიფიკაციო ლენტი: გამოიყენება საწარმოო პროდუქციის დეფექტების დასადგენად.

ლენტი ასრულებს შეკვრის, აცვიათ წინააღმდეგობის, იზოლაციის, ცეცხლგამძლეობის, ხმაურის შემცირების, მარკირების და სხვა ფუნქციებს მავთულის შეკვრაში, რაც, როგორც წესი, შეადგენს შესაკრავის მასალების დაახლოებით 30%-ს.არსებობს სამი სახის ლენტი მავთულის აღკაზმისთვის: PVC ლენტი, საჰაერო ფლანელის ლენტი და ქსოვილის ბაზის ლენტი.PVC ლენტს აქვს კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა და ცეცხლგამძლეობა, და მისი ტემპერატურის წინააღმდეგობა არის დაახლოებით 80 ℃, ამიტომ მისი ხმაურის შემცირების შესრულება არ არის კარგი და მისი ფასი შედარებით დაბალია.ფლანელის ლენტის და ქსოვილის ბაზის ლენტის მასალაა შინაური ცხოველები.ფლანელის ფირს აქვს საუკეთესო შეკვრა და ხმაურის შემცირების შესრულება, ხოლო ტემპერატურის წინააღმდეგობა დაახლოებით 105 ℃;ქსოვილის ლენტს აქვს საუკეთესო აცვიათ წინააღმდეგობა და მაქსიმალური ტემპერატურის წინააღმდეგობა დაახლოებით 150 ℃.ფლანელის ლენტისა და ქსოვილის საბაზისო ლენტის საერთო მინუსი არის ცეცხლგამძლეობა და მაღალი ფასი.

ავტომობილის გაყვანილობის ცოდნა

მანქანის გაყვანილობა

საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობა არის საავტომობილო წრის ქსელის ძირითადი ნაწილი.გაყვანილობის აღკაზმვის გარეშე, არ იქნება საავტომობილო წრე.ამჟამად, იქნება ეს ძვირადღირებული მანქანა თუ ეკონომიური მანქანა, გაყვანილობის აღკაზმულობა ძირითადად იგივეა, რომელიც შედგება მავთულის, კონექტორებისა და შესაფუთი ლენტისაგან.

საავტომობილო მავთულს ასევე უწოდებენ დაბალი ძაბვის მავთულს, რომელიც განსხვავდება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო მავთულისგან.ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო მავთული არის სპილენძის ერთბირთვიანი მავთული, გარკვეული სიხისტე.მანქანის მავთულები არის სპილენძის მრავალბირთვიანი მოქნილი მავთულები, რომელთაგან ზოგიერთი თმასავით თხელია.რამდენიმე ან თუნდაც ათეულობით რბილი სპილენძის მავთული შეფუთულია პლასტმასის იზოლირებულ მილებში (PVC), რომლებიც რბილია და ადვილად არ იშლება.

განუსაზღვრელი

საავტომობილო გაყვანილობის აღკაზმულობაში მავთულის საერთო სპეციფიკაციები მოიცავს მავთულებს ნომინალური განივი კვეთის ფართობით 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 და ა.შ. თითოეულ მათგანს აქვს დასაშვები დატვირთვის დენის მნიშვნელობა, რომელიც გამოიყენება სადენებისთვის. სხვადასხვა ენერგომოხმარების მოწყობილობები.აიღეთ მანქანის აღკაზმულობა, როგორც მაგალითად, 0.5 სპეციფიკაციის ხაზი გამოიყენება ინსტრუმენტის ნათურაზე, ინდიკატორულ ნათურაზე, კარის ნათურაზე, ჭერის ნათურაზე და ა.შ.;0.75 სპეციფიკაციის ხაზი განკუთვნილია სანომრე ნიშნის ნათურებისთვის, წინა და უკანა პატარა ნათურებისთვის, სამუხრუჭე ნათურებისთვის და ა.შ.1.0 სპეციფიკაციის ხაზი განკუთვნილია შემობრუნების შუქის, ნისლის ნათურისთვის და ა.შ.1.5 სპეციფიკაციის ხაზი განკუთვნილია ფარების, საყვირის და ა.შ.ძირითადი ელექტროგადამცემი ხაზი, როგორიცაა გენერატორის არმატურის მავთული, დამიწების მავთული და ა.შ. საჭიროებს 2,5-4 მმ2 მავთულს.ეს ეხება მხოლოდ ზოგად მანქანას, გასაღები დამოკიდებულია დატვირთვის მაქსიმალურ მიმდინარე მნიშვნელობაზე.მაგალითად, ბატარეის დამიწების მავთული და დადებითი ელექტროგადამცემი ხაზი გამოიყენება ცალკე საავტომობილო სადენებისთვის.მათი მავთულის დიამეტრი შედარებით დიდია, მინიმუმ ათ კვადრატულ მილიმეტრზე მეტი.ეს "ბიგ მაკის" მავთულები არ იქნება ჩართული მთავარ აღკაზმულობაში.

გაყვანილობის აღკაზმულობის მოწყობამდე წინასწარ უნდა იყოს შედგენილი გაყვანილობის დიაგრამა, რომელიც განსხვავდება მიკროსქემის სქემატური სქემისგან.მიკროსქემის სქემატური დიაგრამა არის სურათი, რომელიც აღწერს ურთიერთობას სხვადასხვა ელექტრო ნაწილებს შორის.ის არ ასახავს იმას, თუ როგორ არის დაკავშირებული ელექტრული კომპონენტები ერთმანეთთან და არ ახდენს გავლენას თითოეული ელექტრული კომპონენტის ზომასა და ფორმაზე და მათ შორის მანძილზე.გაყვანილობის აღკაზმულობის დიაგრამამ უნდა გაითვალისწინოს თითოეული ელექტრული კომპონენტის ზომა და ფორმა და მათ შორის მანძილი და ასევე ასახოს, თუ როგორ არის დაკავშირებული ელექტრული კომპონენტები ერთმანეთთან.

Განუსაზღვრელი

მას შემდეგ, რაც გაყვანილობის აღკაზმულობის ქარხნის ტექნიკოსი ამზადებს გაყვანილობის აღკაზმულობის გაყვანილობის დაფას გაყვანილობის აღკაზმულობის ნახაზის მიხედვით, მუშა დაჭრის მავთულს და მავთულს გაყვანილობის დაფის რეგლამენტის მიხედვით.მთლიანი მანქანის მთავარი აღკაზმულობა ზოგადად იყოფა ძრავად (ანთება, EFI, ენერგიის გამომუშავება, გაშვება), ინსტრუმენტად, განათებად, კონდიციონერად, დამხმარე ელექტრო მოწყობილობებად და სხვა ნაწილებად, მათ შორის მთავარი აღკაზმულობა და განშტოება.მანქანის მთავარ აღკაზმულობას აქვს მრავალი ტოტის გაყვანილობა, ისევე როგორც ხის ბოძი და ტოტი.ინსტრუმენტთა პანელი არის მთელი მანქანის მთავარი აღკაზმვის ძირითადი ნაწილი, რომელიც ვრცელდება წინ და უკან.სიგრძის დამოკიდებულების ან მოსახერხებელი შეკრების და სხვა მიზეზების გამო, ზოგიერთი სატრანსპორტო საშუალების გაყვანილობა დაყოფილია თავის აღკაზმულობად (მათ შორის, ხელსაწყო, ძრავა, წინა განათების შეკრება, კონდიციონერი, ბატარეა), უკანა აღკაზმულობა (კუდის ნათურა, სანომრე ნიშნის ნათურა, საბარგულის ნათურა), სახურავის აღკაზმულობა (კარი, ჭერის ნათურა, ხმის საყვირი) და ა.შ. აღკაზმულობის ყოველი ბოლო მონიშნული იქნება ციფრებით და ასოებით, რათა მიუთითებდეს მავთულის შეერთების ობიექტი.ოპერატორს შეუძლია დაინახოს, რომ ნიშანი შეიძლება სწორად იყოს დაკავშირებული შესაბამის სადენებთან და ელექტრო მოწყობილობებთან, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა აღკაზმულობის შეკეთებისას ან გამოცვლისას.ამავდროულად, მავთულის ფერი იყოფა ერთფეროვან ხაზად და ორმაგი ფერის ხაზად.ასევე მითითებულია ფერის დანიშნულება, რაც ზოგადად ავტომობილის მწარმოებლის მიერ დადგენილი სტანდარტია.ჩინეთის ინდუსტრიის სტანდარტები მხოლოდ ძირითად ფერს ითვალისწინებს, მაგალითად, ერთი შავი გამოიყენება დამიწების მავთულისთვის, წითელი მონოქრომული გამოიყენება ელექტროგადამცემი ხაზისთვის, რაც არ შეიძლება დაბნეული.

მავთულის აღკაზმულობა შეფუთულია ნაქსოვი მავთულით ან პლასტმასის ლენტით.უსაფრთხოების, დამუშავებისა და მოვლის მოხერხებულობისთვის, ნაქსოვი მავთულის შეფუთვა აღმოიფხვრა.ახლა იგი შეფუთულია წებოვანი პლასტმასის ლენტით.კონექტორი ან სამაგრი გამოიყენება აღკაზმულობასა და აღკაზმულობას და აღკაზმულობასა და ელექტრო ნაწილებს შორის დასაკავშირებლად.კონექტორი დამზადებულია პლასტმასისგან და აქვს შტეფსელი და სოკეტი.გაყვანილობის აღკაზმულობა დაკავშირებულია მავთულის აღკაზმულთან კონექტორით, ხოლო კავშირი აღკაზმულობასა და ელექტრო ნაწილებს შორის დაკავშირებულია კონექტორით ან სამაგრით.

საავტომობილო ფუნქციის გაზრდით და ელექტრონული კონტროლის ტექნოლოგიის ფართოდ გამოყენებასთან ერთად, უფრო და უფრო მეტი ელექტრო კომპონენტი, უფრო და უფრო მეტი მავთული და მავთულის აღკაზმულობა გახდება სქელი და მძიმე.ამიტომ, მოწინავე ავტომობილმა შემოიტანა CAN ავტობუსის კონფიგურაცია, იყენებს მულტიპლექს გადაცემის სისტემას.ტრადიციული გაყვანილობის აღკაზმულობასთან შედარებით, მავთულის და კონექტორების რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირებულია, რაც აადვილებს გაყვანილობას.